Gezegendeki İlk Uçan Bisiklet, Lazareth LMV 496

Annecy'de bulunan yapımcı Lazareth, hem sıra dışı hem de etrafa binmek ve her yerde göze çarpan uçmak için uygun uçan bir elektrikli bisiklet hayal etti, olağanüstü bir dünya.

Durdurulduğunda bir mandal sıkıldığında, dört tekerlek dışarı doğru katlanır ve kruvazör, on dakikalık uçuş öz-yönetimiyle bir otomat haline getirilir.

Şu anda sadece beş kopyaya 496.000 avroluk bir talep için erişilebilir.

1982'de taburcu edilen Kesici Sprinter'de Ridley Scott, 2019 Los Angeles'ta dışarı çıkmak ve dikey olarak çıkmak için uygun ilginç uçan araçlar tasarladı. Gerçek bir vizyoner ... Bilimkurgudan gerçek dünyaya, Lazareth'in nasıl yapılacağını anladığı bir aşama. Annecy'de (Haute-Savoie) yer alan bu araç ve kruvazör üreticisi, yaratıcı araç modellerinde önemli bir otoriteyi temsil ediyor 2019'da Amerikan şefinin inkar etmeyeceği bir modeli kesinlikle yapılandırdı: LMV 496.

Bu şimdiye kadar sadece ana "hakiki" uçan bisiklet. Neden "gerçek"? "Gezegendeki yuvarlanıp uçabilen bir makine yapmak için ana olanlar biziz", bu "yenilikçi ileriye doğru sıçramaktan" memnun olan mekanik tasarımcı Ludovic Lazareth'in yazarını açıklıyor. Sonuncusu, bu hatlar boyunca, geç boşaltılan ve ona göre - uygun olmayan şekilde - uçan bisiklet olarak tanıtılan diğer rakip makinelerden ayrı durmak için hızlıdır. "Onlar sadece otomatlar," dedi.

Uçuş moduna geçmek için bir mandala basın

Gerçek bir ikisi bir arada araç olan Lazareth LMV 496 ile ilgisi yoktur. Teşebbüsün akıl yürütme başkanı, "Dışarı çıkma ve doğru sürüş için dört sarkaç tekerleği olan elektrikli bir kruvazör, silahları hareket ettirerek otomat haline dönüşüyor." Dedi. LMV 496 bu hatlar boyunca yüzlerce bağımsızlığa sahip elektrik motoru nedeniyle her bisiklet gibi gezebilir. Kalkış, o noktada işi "düz zeminde durmak ve uçuş moduna geçmek ve bir otomasyona dönüşmek amacıyla bir yakalamaya basmak" için iş yapar, diyor Ludovic Lazareth.

1300 bg'lik bir yoğunluk oluşturabilen türbinlerle donatılmış dört tekerlek, bu noktada dışa doğru üst üste binecek ve düz bir düzlemde geçecekken, bir sıcaklık motoru türbinlere kalkış ve uçmak için güç veriyor. "Bisiklet hafiftir (140 kg) ve yaklaşık 10 litre lamba yağı veren 50 L lamba yağı ile doludur," diye açıklıyor tasarımcı. Ancak daha sonra artabilecek bir uçuş süresi tartışılmaz bir şekilde kısıtlandı.

Cadde için onaylanmış ancak henüz her yerde fark edilmiyor

Lazareth LMV 496, 2019'un başlangıcına doğru açıklanan birincil formdan bu yana şüphesiz tutarlı geliştirmeler yaşadı. Ayrıca, zor bir çalışma sırasında, testler "bütün gün çalışan beş kişinin bir araya gelmesiyle" tekrarlandı. İlk zafer: sokak sürüşü için homologasyon.

Şaşırtıcı bir şekilde, Ludovic Lazareth, "DGAC (Ortak Aviyonik Genel Müdürlüğü) henüz bize uçan bir makine olarak kullanma seçeneği vermedi. Testler hapishanede, kapalı bir daire içinde yapılmalı. Değerli havacılık onayını elde etmeyi bekliyor. , makine makineyi yerleştirmek için testlerine devam edecektir.

496.000 avroya mal olan beş kopya

Bu vesileyle, geçen Ekim ayında açılan LMV 496'nın beş kopyası üretilmiş ve ön talep için erişilebilir durumdadır. Aracı kazanmak için bir kruvazör izniniz (An) ve bir ULM pilot izniniz olmalıdır. Belki de, birincil koşul, her model 496.000 avro maliyetle satılan, yüklü bir mali dengeye sahip olmaktır! Tüm finansal planlar için çok fazla değil ...

Her durumda, bu bir Amerikalı'nın ilk uçan bisikletini istemesini engellemedi. Dahası, Ludovic Lazareth için birincil endişe başka bir yerde. Bir öncü olarak "inanılmaz gururunu" sunuyor. "Gezegendeki uçan makineler sunan beş veya altı organizasyon arasındayız," diye selamlıyor. Bizim için coşku, herkesin bir süre sonra uçabileceği kendi kendini dengeleyen bir makine geliştirmektir. "